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报废汽车回收新政将出 中国汽车破费有望“迎春
发布时间:2019-02-23

  中新社北京2月22日电 (记者 李晓喻)针对中国报废机动车回收管理新政,商务部官员22日在国务院新闻办公室举行的吹风会上称,新政强调市场作用和开放发展,将为中国汽车消费供给更大发展空间。

  在当日的吹风会上,中国商务部市场建设司负责人郑书伟表示,允许“五大总成”再运用可提高报废汽车的残余价值,将鼓励破费者及时报废老旧汽车,为新车和二手车消费供应空间。

  此外,针对报废汽车回收过程中的环境传染问题,新规清楚请求企业在存储场地、设备设施、拆解操作尺度等方面符合环境保护要求,并加大了对有关遵法举动的处罚力度。

  从前十多少年来,官方划定报废机动车发动机、变速器、前后桥、车架等零部件(“五大总成”)必须回炉,价钱按废旧金属处理。但根据新规,这些零部件只有满足前提,能够卖给存在再制造才干的企业从新利用。

资料图:2017年6月1日,航拍济南一旧机动车报废中心。

  目前中国汽车行业整体低迷。据官方数据,2018年中国汽车产销量比上年同期辨别下降4.2%跟2.8%。受汽车消费降温影响,2018年中国社会花费品零售总额同比增速降至9%。

  王炳南坦言,长期以来中国报废机动车回收拆解行业技能水平较低,给环境保护造成隐患。此次新规在环保方面提出了一系列逼迫性标准跟恳求,将有效解决环境沾染问题。

  目前,《报废灵活车回收治理办法(勘误草案)》还未正式实行。王炳南称,官方将放松制定履行细则,对回收企业资质认定、回收拆解行为规范、零部件回收应用行动标准等条款进一步细化。(完)

  商务部副部长王炳南称,允许“五大总成”再利用,撤消回收企业数目限度,由市场来决定报废机动车回收价格都是市场在资源配置中发挥决议性作用的体现,有助于激发市场活力,吸引包括民间资本在内的更多资本进入。

  此外,新规还取消了对报废汽车回收企业的数量操纵,也不再按“特种行业”进行管理。郑书伟表现,这些规定对新旧企业、内外资企业厚此薄彼,标准一致,只有合乎条件就可能进行回收拆解。